De regering, NMBS en Infrabel voeren vanaf maandag 23 maart de ‘Treindienst van Nationaal belang' in. Deze treindienst moet oplossingen bieden voor wie zich absoluut met de trein moet verplaatsen, en waarvoor het vervoer in veilige omstandigheden kan worden gegarandeerd.
door silke.vandenbroeck
Leestijd 1 min.
De ‘Treindienst van Nationaal Belang' houdt het volgende in:
Een treinaanbod dat overeenkomt met ongeveer 75% van het aantal beschikbare plaatsen op een normale weekdag (inclusief de piekuren).
Een maximale dekking van de mobiliteitsbehoeften van de reizigers.
Een stabiel en duurzaam aanbod met een bediening van alle lijnen.
Een maximale samenstelling van de treinen, om de afstand tussen de reizigers zo groot mogelijk te houden.
Concreet zal er:
Een aanbod zijn van één à twee treinen per uur op de IC-lijnen.
Een bediening met twee à drie treinen per uur tijdens de piekuren op de lokale lijnen (L- en S-treinen).
IC-treinen die ongeveer rond 21 uur (vertrekuur) uitrijden en L- en S-treinen die ongeveer rond 20 uur uitrijden (vertrekuur) worden bijna allemaal geschrapt. Reizigers wordt aangeraden om in het bijzonder voor vertrekken na 19 uur de routeplanner te raadplegen.
Op de meeste lokale lijnen (L- en S-treinen) zal het aanbod sterk worden beperkt tussen 9 uur en 15 uur.
De NMBS voert deze maatregelen in om een tekort aan essentieel personeel te vermijden waardoor reizigers snel geconfronteerd zouden kunnen worden met een ongecontroleerde vermindering van het aanbod of zelfs met een volledige sluiting van het spoornet.
