"Truck-treinen" in Rotterdam aangekomen
In Rotterdam is vandaag een test van zes Europese truckfabrikanten met "truck platooning" geëindigd. Het was voor het eerst dat vrachtwagens op deze manier de grens passeerden. De Nederlandse minister van Infrastructuur Melanie Schultz noemde het resultaat van de test veelbelovend. Wel moet volgens haar de EU-regelgeving nog worden aangepast om deze vorm van vervoer op grotere schaal in te voeren. Het zogenoemde "truck platooning" moet het vervoer over de weg goedkoper, efficiënter en milieuvriendelijker maken. Bij deze vorm van transport rijden twee of drie vrachtwagens op korte afstand achter elkaar. Ze zijn verbonden via wifi en de voorste wagen bepaalt de route en de snelheid. Door de wifi-verbinding remmen de trucks tegelijk. Dat zorgt voor minder schokbewegingen, waardoor de doorstroming op de weg moet verbeteren.
Ook kunnen alleen nog maar vrachtwagens van hetzelfde merk als trein rijden. Elke fabrikant heeft zijn eigen wifi-systeem. Aan de door Rijkswaterstaat georganiseerde proef deden DAF Trucks, Daimler Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Scania en Volvo Group mee. Ze reden vanuit Zweden, Duitsland en België naar de Tweede Maasvlakte in Rotterdam.
De Nederlandse supermarktketens Albert Heijn en Jumbo en levensmiddelengigant Unilever willen alvast hun vrachtwagens in de toekomst als treinen over de snelweg laten rijden. De bedrijven overleggen hierover met de overheid en de transportsector, meldde het ministerie van Infrastructuur en Milieu vandaag.
Bron: Belga